Deze tekst kreeg ik vorige week, nadat ik een update vroeg. Ik kreeg de vouchers alsnog. Ik miste echter 450 euro. Na mijn vraag daarover, antwoordde de customer support executive agent: We zien dat er geen vouchers waren uitgegeven voor de vouchers. Ik ontving vervolgens zes vouchers. Nu heb ik acht vouchers van verschillende bedragen voor de twee geannuleerde tickets.
Blij zijn Wij ondersteunen de KLM met 3,4 miljard en daar moeten we dan blij mee zijn...
Een simpele vraag. Hoe kon de KLM het de afgelopen maanden zo druk hebben, er werd nauwelijks gevlogen? De CEO van de KLM vond ondertussen wel tijd een persoonlijk bericht naar mij te sturen waarin hij me wil bedanken voor het vertrouwen in de KLM. Ook vond de KLM de gelegenheid mij te melden dat ik nu kan dromen en later kan vliegen door een flexibele omboekgarantie. Ook lieten ze me weten dat ik mijn miles kan doneren aan het Rode Kruis.
Een serieuzere vraag: als je daadwerkelijk meent dat je de meest schone, stille en verantwoordelijke luchtvaartmaatschappij in de geschiedenis van de mensheid wilt zijn. Waarom moet de overheid dan duurzaamheidseisen stellen aan het steunpakket? Waarom onderhandel je dan bijvoorbeeld over nachtvluchten? Je neemt dan toch het voortouw in verduurzaming.
Beluister ook | Tweede Kamer debatteert over steunpakket KLM
Een normale vraag: wanneer ga je die 3,4 miljard terugbetalen? De luchtvaart blijft voorlopig last houden van Covid-19. De vakbonden zullen zich met hand en tand blijven verzetten om kostenbesparingen te voorkomen. Zelfs Tweede Kamerleden vinden het zielig dat KLM-medewerkers salaris in moeten leveren. De beloofde 15% kostenbesparing zal een hele toer worden.
Verkeerde been Een gewetensvraag: waarom zet je klanten op het verkeerde been door te communiceren: er wordt weer gevlogen. Mensen boeken gretig, een ticket, want ze zijn er klaar voor. Vervolgens wordt de vlucht geannuleerd; je blijft achter met een voucher. Ook mooi, de KLM kan best wat liquide middelen gebruiken.
Beluister ook | Ben van der Burg | Snel, soepel, slim
Het steunpakket van 3,4 miljard euro voor de KLM betekent investeren in een vastgeroest 100 jaar oud bedrijf met een pre-corona cultuur die je niet zo makkelijk transformeert tot een wendbaar, servicegericht en duurzaam bedrijf, waar de energie vanaf spat om richting te geven aan het vliegen in de komende 100 jaar.
3,4 miljard weggesmeten....
Ben van der Burg
IT-ondernemer en oud-topschaatser Ben van der Burg richt zijn kritische blik op de toekomst en verrast met prikkelende observaties. Luister live vrijdagochtend om 06:25 in De Ochtendspits of wanneer je wilt via bnr.nl/ben-van-der-bug, Apple Podcast of Spotify.

See omnystudio.com/listener for privacy information.