Het moment waar de Formule 1-fans op zaten te wachten vond afgelopen week plaats: Lewis Hamilton sprak. Dat hij door zou gaan als coureur werd wel duidelijk de laatste weken, maar wat zou de Brit nog kwijt willen over die laatste race? In Pitstop bespreken presentator Etienne Verhoeff en AD F1-watcher Arjan Schouten zijn woorden. Net als het vertrek van Michael Masi als wedstrijdleider.
'Hamilton had een paar tegeltjes voorbereid zoals ‘Als je dacht dat ik vorig jaar op mijn best was, wacht dit jaar maar eens af’, blikt Schouten terug op de perspresentatie van Mercedes. 'Hij liet ook wel weten dat hij flink heeft nagedacht over zijn toekomst als Formule 1 coureur. Wil je alles nog in het teken stellen van de sport? Daar denkt hij na een seizoen wel vaker over na. Maar Hamilton gaf toe dat daar dit jaar een extra factor bij kwam: Abu Dhabi.'
De FIA was de laatste maanden ook zoet met vergaderen over de toekomst. Mede door de beslissing van wedstrijdleider Michael Masi in Abu Dhabi in die beroemde slotronde. 'De positie van Masi was onhoudbaar na Abu Dhabi. Die had nooit meer in het voor- en nadeel van Mercedes of Red Bull kunnen fluiten als scheidsrechter zonder dat er verwezen wordt naar Abu Dhabi. Je hebt het mooiste kampioenschap in decennia gehad, maar er wordt vooral over de rol van Masi gesproken. Dan heb je je eigen ontslagbrief geschreven.’
De oplossing van de FIA voor komend seizoen: twee wedstrijdleiders, die rouleren, en een ‘VAR’ in een remote control room. ‘De intentie is dat we na de finish glashelder weten wie er heeft gewonnen. Afgelopen seizoen hebben we in Pitstop vaak gezegd dat het een soort PDF sport is geworden. Maar het gevaar van zo’n control room is meer ogen die kijken naar een situatie en dus meer verschillende meningen.’
'Het probleem is toch geweest dat de regels niet genoeg duidelijkheid bieden?', stelt Verhoeff.
Schouten: ‘Het regelboek in de Formule 1 is zo dik als alle boeken bij elkaar. En je voert nu allemaal zaken in, alleen maar omdat je niet durft toe te geven als sport dat het vorig seizoen fout is gegaan. Dat is best wel zuur toch?'
Pitstop is er dit Formule 1 seizoen elke zondag tijdens het raceseizoen. Volgende week zondag is er een nieuwe aflevering en worden de eerste testdagen besproken in Barcelona. Je beluistert Pitstop via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.
Support the show: https://krant.nl
See omnystudio.com/listener for privacy information.
'Hamilton had een paar tegeltjes voorbereid zoals ‘Als je dacht dat ik vorig jaar op mijn best was, wacht dit jaar maar eens af’, blikt Schouten terug op de perspresentatie van Mercedes. 'Hij liet ook wel weten dat hij flink heeft nagedacht over zijn toekomst als Formule 1 coureur. Wil je alles nog in het teken stellen van de sport? Daar denkt hij na een seizoen wel vaker over na. Maar Hamilton gaf toe dat daar dit jaar een extra factor bij kwam: Abu Dhabi.'
De FIA was de laatste maanden ook zoet met vergaderen over de toekomst. Mede door de beslissing van wedstrijdleider Michael Masi in Abu Dhabi in die beroemde slotronde. 'De positie van Masi was onhoudbaar na Abu Dhabi. Die had nooit meer in het voor- en nadeel van Mercedes of Red Bull kunnen fluiten als scheidsrechter zonder dat er verwezen wordt naar Abu Dhabi. Je hebt het mooiste kampioenschap in decennia gehad, maar er wordt vooral over de rol van Masi gesproken. Dan heb je je eigen ontslagbrief geschreven.’
De oplossing van de FIA voor komend seizoen: twee wedstrijdleiders, die rouleren, en een ‘VAR’ in een remote control room. ‘De intentie is dat we na de finish glashelder weten wie er heeft gewonnen. Afgelopen seizoen hebben we in Pitstop vaak gezegd dat het een soort PDF sport is geworden. Maar het gevaar van zo’n control room is meer ogen die kijken naar een situatie en dus meer verschillende meningen.’
'Het probleem is toch geweest dat de regels niet genoeg duidelijkheid bieden?', stelt Verhoeff.
Schouten: ‘Het regelboek in de Formule 1 is zo dik als alle boeken bij elkaar. En je voert nu allemaal zaken in, alleen maar omdat je niet durft toe te geven als sport dat het vorig seizoen fout is gegaan. Dat is best wel zuur toch?'
Pitstop is er dit Formule 1 seizoen elke zondag tijdens het raceseizoen. Volgende week zondag is er een nieuwe aflevering en worden de eerste testdagen besproken in Barcelona. Je beluistert Pitstop via AD.nl, de AD App of jouw favoriete podcastplatform.
Support the show: https://krant.nl
See omnystudio.com/listener for privacy information.